历经4年多建设的平陆运河于9月16日正式通航，这是新中国成立以来首条通江达海的运河，全长134.2公里，按内河I级标准可通航5000吨级船舶，标志着西部陆海新通道水运版图迎来历史性时刻，也为广西向海经济发展打通了“任督二脉”。

工程设马道、企石、青年三大梯级枢纽，水位落差65米，其中马道枢纽创两项世界之最。随着“泰禾2号”“北港邮11”两艘观光船完成航线测试，首航观光航线令人期待，未来游客有望乘船一路从西江直抵北部湾，在船舱里看尽运河风光。

平陆运河的开通，将从根本上改变西南地区出海通道格局。过去广西货物需绕道广州港出海，如今经平陆运河可缩短约560公里航程，西南地区的煤炭、矿石、建材与农产品将更便捷地走向全国、联通世界，物流成本显著下降。沿线产业园区与港口联动更加紧密，广西“向海图强”战略有了更坚实的水运支撑。这条水道让“西部货”出海不再绕远，也为中国—东盟跨境物流与旅游合作打开新空间。

对沿线文旅而言，这条“黄金水道”也是一条新的风景线。从南宁横州中华茉莉园、灵山世界级船闸，到钦州滨海与北海银滩，运河把内陆田园与向海风光串联起来，为“运河向海”主题游提供了现实载体，滨水休闲有了新去处。

广西文旅厅此前已发布秋季主题线路，主线“溯源灵渠·运河向海”从桂林兴安千年灵渠出发，沿平陆运河黄金水道一路南下入海，建议3至5天中程自驾，配套“双周双短”微度假2日线路，每条都附“好宿、好味、好礼”清单。沿线城市正把运河故事讲给游客听，从灵渠的千年智慧到平陆运河的当代气魄，形成一条跨越时空的水利文化廊道。

业内认为，平陆运河不仅是世纪工程，更将成为水运观光、研学旅游与滨水休闲的新增长点。通航首日，不妨把它列入今秋“看大国工程、游向海广西”的打卡清单，感受大江大海相连的壮阔。随着观光航线逐步常态化，坐着游船看运河，或将成为今秋最独特的打开方式之一。